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【環保綠能】 高效能、高品質LED燈泡出爐囉~安全、光亮、省電是消費者在選擇LED產品關注要素,館長要向大家推薦【太星電工LED燈泡10W】它擁有高效能、高亮度、高品質,它在白光每瓦高達100流明暖白光每瓦高達86流明亮度與省電燈泡21W相當,比起白熾燈泡省電達80%。產品本身壽命高達25,000小時,比起一般省電燈泡3000-6000小時,多了4倍至8倍。效能達到節能標章水準,亮度夠又省電的高品質產品,適合居家110V用電及工廠220V用電,簡單來說就是全電壓所以不管住家、工廠、公司行號都非常適用;【太星電工LED燈泡】是您直接換掉省電燈泡或是白熾燈泡最佳選擇哦~

◆商品特色
1、保固二年,使用安全有保障。
2、通過CNS,節能省電。
3、高效能、高品質,有效節省電力80%以上。
4、符合RoHS,環保不含汞,降低環境污染。
5、光生物安全認證,無藍光、紫外線、紅外線傷害。
6、全電壓,適用AC100-240V電壓。
7、本產品已投保新台幣三仟萬產品責任險。

◆商品規格與尺寸
商品尺寸:(高)11.7x(寬)6x(深)6/公分
包裝尺寸:(高)13.3x(寬)6.5x(深)6.5/公分
外箱尺寸:(高)10.5(寬)15x(深)23.5/公分
商品重量:0.097kg
外箱重量:0.371kg
光源規格:白光
登錄型號:L10A19E27500M56
額定功率消耗:10W
額定光通量:1000lm流明
額定色溫:F5000
額定發光效率:100(lm/W)
額定輸入電壓:100~240V
額定電流:0.045~0.090A
頻率:60Hz
額定演色性指數:80
光學特性代碼:850/77+9
額定壽命:25000H/L70 , F50
光生物風險等級:Exempt (無風險)
配光形式:非指向型半周光分佈
燈座規格:E27
產地:中國

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商品訊息特點

  • ◎通過CNS驗證 節能省電
  • ◎使用台灣晶電LED芯片
  • ◎無藍光危害,不傷眼

    全電壓100V~240V適用

    保固二年 使用安全有保障


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(中央社記者劉麗榮台北9日電)警察特考雙軌制爭議,監察院內政及少數民族委員會通過調查報告,將交由考試院會同行政院促請所屬部會積極檢討改善。

監察委員包宗和、王美玉今天上午舉行記者會表示,審視國家考試制度,僅有警察特考有內外雙軌設計,應考科目迥異,恐難落實公平錄取標準、取才指標。雙軌制錄取比例懸殊,引發重大公平性爭議,亟待主管機關速謀妥策。

監委說,調查1年多,民眾這2、3年來陳情不斷,書面不勝枚舉,也有親自陳情,顯示為社會共同關注議題。

調查報告達64頁,監委列8大調查意見,包括兩軌錄取率差距極大,顯有因人設事不公疑慮;中央警察大學和台灣警察專科學校學生如考3次未過即面臨汰除和賠償,外軌一般生卻沒限制,有浪費教育資源疑慮。

包宗和表示,警察特考和一般特考人員分發後擔任工作並無二致,但兩軌專業科目懸殊,訓練課程時數和結訓門檻也有落差,不利警察執法工作;警大和警專機關定位、組織修正案懸而未決,導致經費和員額編補受限,警專專任教師僅占8.7%,明顯低於全國平均水準,損及受教權益。

包宗和說,內軌警職人員工作服從性、團結性高於外軌人員,促請內政部強化外軌人員相關職前、在職訓練及輔導機關,加強整體配套。監委也參考日本、韓國警察考訓用模式。

王美玉表示,國家考試必須是一套制度,符合公開、公平、公正原則。警察特考特殊,5年內有2萬人需求,才暢銷熱賣有外軌制,用人、考試機關應從「作為警察要擁有什麼條件」,從專業、訓練考量。

王美玉說,外軌的一般考生陳情,很害怕訓練時數只有內軌一半,生命受挑戰,警察特考目前制度是頭痛醫頭、腳痛醫腳,「怎麼會有國家考試制度是這個樣子」。

監委表示,考試院對考試制度公平性、選才專業性有無可迴避的責任,考選部確有檢討改善空間,請考選部依調查意見,就相關制度變革及實務需求參酌研議妥處。1050909

(中央社記者姜遠珍首爾13日專電)南韓稱為「秋夕」的中秋節連假,也是所謂返鄉探親掃墓的「民族大遷徙」今天啟動,據韓國交通研究院今天發布調查結果顯示,中秋節期間南來北往的流動人口將達3752萬人次。

南韓聯合新聞通訊社引述韓國道路公社預測,全國各高速公路今晚7至8時左右運量將達高峰,從首爾駕車到釜山預計需要6小時10分鐘。

今天1天離開首都地區的車輛約達50萬輛,進入首都地區熱銷的達41萬輛。進城客流將於今天下午6至7時左右達到高峰,晚間8至9時左右有所減少。

國土交通部將13至18日設定為中秋節特別交通對策期間,增加公共交通工具班次,以緩解因「民族好用推薦大遷徙」而導致的擁堵現象。

另外,預計13至18日仁川國際機場旅客吞吐量將達98萬6344人次。1050913

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國廉價航空「捷藍」搞了一個大烏龍,弄混2個5歲的小男孩,把他們送到錯誤的城市,結果其中1位男童的媽媽,以為孩子被綁架了,嚇到差點崩潰,好險最後孩子找到了,也回到身邊,家屬要求航公司把事情調查清楚,不希望相同的事情,發生在其他家庭上。

心肝寶貝不見,每分每秒都像煎熬,8月17日在紐約甘迺迪機場,當看到迎面而來的男孩,並不是自己的兒子,馬蒂內茲當場崩潰。

馬蒂內茲:「我去接我兒子的時候,發現他不在那裡,是另一個男孩,所以我問我兒子呢?怎麼不在這?他應該抵達了,我兒子在哪裡?」

這名男孩就是馬蒂內茲的兒子安迪,母子倆7月底回多明尼加探親,因為馬蒂內茲有事先回美國,所以將孩子托給親戚照顧。

頭戴帽子的安迪,8月17日在多明尼加聖地牙哥機場準備登機,想不到,航空公司將安迪與另1位5歲男孩搞錯,本該送去紐約的安迪,人到了波士頓,另一位男童,被送到了紐約。

馬蒂內茲的律師:「她到機場發現不是她孩子,是另一名拿著她兒子護照的男孩,等待的3個小時她以為孩子被綁了。」

馬蒂內茲:「我被告知等待警察到了,我當時很絕望要瘋了,現在還沒平復。」

媽媽百思不解,程序都對了,為什麼偏偏送來孩子不對,放心不下孩子一人搭飛機,她甚至多付了100美元,大約3200台幣給航空公司,請航空公司派員引導兒子登機,更誇張的是,人都送錯了,航空公司過了幾個小時才發現,最後她好不容易跟兒子通上電話。

馬蒂內茲的翻譯:「(她兒子說)媽咪我被送上別的飛機了,兒子回來後他胃很痛,膝蓋也痛。」

經過一番折騰,心急如焚的媽媽,終於見到寶貝兒子。

馬蒂內茲的翻譯:「我抱著他邊哭,他終於在我懷中,天啊,我要求航空公司別再犯這種錯。」

出包的捷藍航空,當天把安迪送回甘迺迪機場,並退回安迪回程機票的票款475美元,此外還補償價2100美元的優惠券,不過家屬謝絕,因為不會再有下次,並要求捷藍航空把事情調查清楚。(民視新聞綜合報導)

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